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トヨタと日産のとった行動
2009年01月16日 11:37
最近 国内の自動車産業も大変な事になっている。
結果論だけど 仕方が無いこと。
だって外需に頼っていたので、海外が不景気になったら車が売れないのだから。
しかも 円が強くなれば 円高になり利益が減るし…。
ここで 日本的感覚のトヨタとルノーの血が入った日産で とる行動が違ってきた。
日産は 経費削減の為に１番売れているマーチを東南アジア(たしかタイ)で作るらしい。
人件費は安いし、円高であれば 安く作れるからである。
でも海外に生産の拠点を移すと 国内の労働者がクビになってしまう。
別に悪く言うつもりは無いけれど、海外の感覚は やはり損得の感覚が強いような気がする。
トヨタのとった行動は…
｢部長クラス以上の人は 年度内にトヨタの車を買うこと｣
強制では無いようだが 余っている在庫を少しでも減らそうという考えらしい。
この場合、部長クラス以上が会社を助け 販売まで含めたトヨタグループの手助けをしている事になる。
正社員の人は 派遣や非正規雇用切りについて
｢派遣や非正規雇用だから仕方がない｣
と思っている人もいるようだが 本当は違うと思う。
自分らの給料を減らしてでも 一緒に働こうとするのが 昔の日本人の感覚だと思う。
収入が減った分は家電や自動車を今までより長く使えばいいと思う。
昔は家電や自動車は 壊れるまで使っていたのだから…
まあ 物を大事にすると内需が縮小されるので 本当は良いとは言えないんですが…。
後は娯楽のお金も削れる気がする。
昔は まずお金のかかる所に出かけるとしても 今みたいに大金がかかるところには あまり行かなかったし、お昼もお弁当。
飲み物もペットボトルの飲み物ではなく 水筒。
今エコと言っているが、結構消費社会の流れで 環境に悪いことをしているような気がする。
今回のトヨタのとった行動は 本当に日本人の
｢助け合いの精神｣
だと思う。
まあ、派遣を認めさせたのもトヨタとかの献金圧力の影響だと思うので なんとも言えませんが…
大変なときこそ助け合いの精神が大事だと思います。
このデジログへのコメント
> 彩乃さん
フレンドさんも心配していましたよね、旦那さんというより 彩乃さんに対してが多かったようですが。
世界に誇れる技術を国内に留めず、低賃金だ人件費削減だと資本優先的な経営は日本の将来に暗雲を掛けるかも
> 春さん
たぶんですが 工業系の産業は、もう大変な時期にきていると思います。
なので そういう会社が 医療や福祉等の産業にも目をむけて多業種の経営をして労働者を雇えばと思いますが…
> あずきさん
海外に移すと 国内の労働者が余りますからね…。
日産のようにするなら、余った労働者を解雇するのではなく 新しい産業の労働力にまわすとかなら面白いと思うのですが…
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