運転見合わせ

金曜朝、関東は大荒れの天気。ニュースで見たら千葉ではクレーンが倒れたそうで、風も強かったです。

風が吹くと京葉線は止まる…のですが、金曜は最初に止まったのは武蔵野線でした。京葉線は動いていたのですが、私が降りる前に強風で運転見合せとなりました。

この「見合わせる」という日本語ですが、私の感覚では「京葉線は○○－○○間で運転を見合わせています」というのは違和感が全くありませんが、「この電車はこの駅で運転を見合わせます」とかいうのは変に感じます。
止まった電車の車掌がしきりにこういういいかたをするので気になって仕方ありませんでした。「この電車は当駅で運転を見合わせます」「この電車は次の駅まで運転してそこで運転を見合わせます」とかとっても変です。

気になったので辞書で調べたら、見合わせる、の意味の１つに「事情をよく考えて実行をさしひかえる」とありました。私の感覚では「この電車の運転を見合わせ」たら、そこで運転が終わりで終点だからお客はさっさと降りろ、という意味になるような気がします。でも、もちろん、「この電車」はちゃんと終点まで走ったようです（途中で振替乗車してしまったのでわかりませんが）。
「○○－○○間で運転を見合わせる」の場合は電車1本1本ではなくて、その間では動いている電車がない、という意味だから、電車が止まってて運転再開後に走り出しても別におかしくない、と思います。
　このあたりの感覚は微妙で国語学者でもない私にはうまく説明できませんので、言葉は変化するのか、使い方がおかしいのか、あるいは私の感覚が異常なのか、判断できません♪

地下鉄各線も遅れが出ていて、雪じゃなくても悪天候に東京は弱い、ということがよくわかりました。

特にJR東日本は、「安全のため」と称して必要以上に列車が止まるような気がします。

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今日の一言：「大幅な設計変更は、常に完成間近に要求される」
完成に近づく度に修正が入るのは世の常♪

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本日の画像は、「キリンニューダ　レモン＆トニック」です。ただの炭酸水はあまり日本では受けないようです。
そういえば、アメリカでは白米はそのまま食べずにかならず「色（味）」をつけて食べるそうです。