別の切り口から

旅好きな方はご存知かもしれませんが、今年冬のシーズン向けに青春１８きっぷが発売されています。１２月１０日から１月２０日まで利用でき、５回（１日１回）分１枚で１１５００円、全国のＪＲ鉄道線の普通列車（関西で言えば新快速、快速、別料金でホームライナーを含む）が１回＝１日乗り放題になるきっぷです。私が学生時代、と言うことは１５年も前になりますが、まだ東北新幹線が盛岡までしか開通していなく、かつ青函トンネルも開通していない、青函連絡船が青森と函館を結んでいた頃、年に１回は５日間と言う有効期間を降る活用して大阪から北海道（精精札幌くらいまででしたが、それも道内は１日限りの滞在）まで旅したものです。今各駅停車で北に向かおうとすると間違いなく以下の現象に立ち向かわなければなりません。＼慌から八戸までは第３セクター（ＪＲと別会社）なので２０００円ほどの追加出費が必要。東北線黒磯、羽越線酒田以北の各駅停車はほぼ「ロングシート」。青函間は「特急」しか走っていないので青春１８きっぷでも特急利用になるが、あくまでも「特急しか走っていない区間」に限られる：詳しくはその手のＨＰをご確認を。下手すると青函間を抜けるだけで半日は要するかも？じつは南（鹿児島方面）に向かうにも凄まじい障害があるのです（日豊線の普通列車が区間により１日２本しかない、とか）。過疎化の深度化とＪＲ化後の効率経営の一端を見る思いを得るでしょう。今の学生さん、青春１８なんて使っているのかしら？