小さな鉄道旅

今日は大阪は見事に雨な一日。
てことで列車少し乗り回してきました～。
大阪は安く乗りまわせるから良い。
今日の経路
茨木（アパートの最寄駅）⇒千里丘：１２０円
千里丘⇒大阪⇒加茂（大和路快速）⇒柘植⇒草津⇒茨木：１２０円
こんだけ乗っても２４０円。
キセルじゃないよ～、合法だよ～、念のため。

関西本線って名前は立派だけどあんまり知られてないよね。
天王寺から名古屋を結ぶ大都市同士の路線なんだけどね～。
関西の人は大和路線ってほうが聞きなれてるかな。
大和路線は関西本線の中の天王寺⇔加茂の愛称に過ぎないんだけどね。
加茂までは６両編成２２１系の立派な車両。
東海道線に２２３系が投入されたからそれのお古に過ぎないけど、良い車両だ。
つい、うとうとと・・・。
気づいたら奈良！
快速は早いな～。
そして問題は加茂⇒柘植。
加茂までは１５分おきに６両編成の電車なのに加茂以降は１時間おきに１又は２両編成の汽車！電車じゃないんだよね～。
完全にローカル線。
名前は立派な関西本線なのにね～。
笠置までは車窓に川が見れてきれいだ。
笠置を過ぎると森の中に突入～。
そして柘植で乗り換えて草津線。
４両編成の電車。
草津線の車窓は田園風景～。
草津に近づくに従って乗客も増え、草津ではほぼ満員。
車窓も住宅がどんどん増えてくる。
でも草津線って単線なんだよね～。
これだけ乗客がいるんだから草津⇔貴生川だけでも複線にすればいいのにな～。
それからは単純に東海道本線で茨木に戻った。

車窓の見所はやっぱり加茂以降の関西本線。
でも汽車がな～、ロングシートだった。
せめてセミクロスシートにしてくれれば良いのに。
車窓が見にくいよ～。

なんかマニアックな日記になっちゃった(^^;)
でも今日は特に気分の落ち込みもなく無事過ごせた。
明日は天気も良さそうだし、１８切符使おうかな～。