【お題日記】今は奥手なんだけどナンパしてみた事あります

今は、面倒くさくて　端から見たら奥手ですが、若い頃ランクル乗って　友達とナンパしたことあります。

　街で流してて、三人組の女の子に声かけて　別々の車に乗って各自ペアでつるんでドライブして、途中でバラけてホテルに連れ込んだけど、なぜか友達も女の子連れて部屋に乗り込んできて解散になった。最初４Ｐかと思ったけど、私の連れてた女の子が処女でこんなの良くないと友達の女の子が割り込んできた。せっかくのムードぶち壊しで解散。

　電話で何かの勧誘されたけど、そのオペレーターの女の子ナンパしてデートしたことある。途中で友達に会って飲みに行く話になって盛り上がった。

考えたら、若い頃それなりに遊んだかも。

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TOYOTAヘイト

実はTOYOTA好きじゃない。

最近、ヨーロッパ自動車産業のＥＶ化を阻止したとかいってヒーローみたいになってるけど、地元の零細の下請けはかなり嫌ってる。
　JustInTime
とかいって　在庫持たずに安定生産とか言ってるけど、TOYOTAが持つべき在庫を下請けに持たせて自分のところはその分設備拡張してるってだけの話。道路走って持っていかないといけないから渋滞あったらアウトなんで近場でトラックに積んで待機してるのが現状。
もちろん、キチンと運用すればいいシステム。生産リードタイムと渋滞加味し余裕のあるタイミングで発注したり、月間使用量を内示し過不足があってもその数を取ってくれるなら良い。
　実際は担当部署や担当者のミス、ダイナミックな生産計画の変更で翌月分まで材料使い切ったり、半年分の在庫抱えたりと無茶苦茶。
　そのクセ、協力なんとかとか言いながら、先に納入した半年分数%値引き強要される。
　孫とかになったらバタバタの日々。

部品の共通化とかも苦手だし、まぁ前近代的な会社。TOYOTA自体が悪いと言うよりその下請けの会社が腐りかけてる。しかし、そうなってるのがわからないTOYOTAもTOYOTA。
　
というような状況がある事も有るので、手放しでTOYOTAは日本の誇りみたいに言われているのを見るとなんだかなぁと思ってしまう。TOYOTAが海外進出するのも　こんだけ地元虐めてるからだと思ってるし、、、

しかしながら、今回のハイブリッド技術の公開は見事。先に公開してたので欧米の車産業は選択肢があったにも関わらずＥＶに進んだから、TOYOTAだけズルいとはならなかった。見えないファインプレーだと思う。
ニッサンはゴンに意図的に潰され、MITSUBISHIも日産配下にして残りのビッグネームはTOYOTAだけになったけどなんとか持ちこたえてる。外からのEV内からの国交省のイジメ(中国)になんとか耐えたのは称賛に値すると思う。

ここに来て　軽自動車にもスポットが当たってきたので、SUZUKIやYAMAHAも虐めがきつくなるかもね