愛車遍歴　７

バブルが崩壊してから、街中からスポーツカーやスペシャリティーカーが消えて、ミニバンばかりになった。
まるで家族を運ぶバスだ。
それに、時々四輪駆動車が走る。

ハリアーは、そんな四輪駆動車とは一線を画しSUV、スポーツユーティリティビークルと言う新しコンセプトを作り出した。

クーペやセダンより少し高めの目線のドライブポイント。
それでもって、無骨な四輪駆動車とは違いスタイリッシュ。
実はハリアーは四輪駆動ではなく、FF。
つまり、前輪駆動だったのだ。
一目惚れして買っただけの事はあり、また買い替えたい車も無く５年乗った。

そんなハリアーライフを一変させる車が現れた。

BMW E53 X5 3.0i
3リットル　直列6気筒エンジン、四輪駆動。
BMW曰く、SUVではなく、SAV、スポーツアクティビィティビークル。
BMWの車のキャッチフレーズは、駆け抜ける歓びと言うだけあって、ハリアー同様高い視点で有りながら、張り付くようにカーブを曲がり、アクセルは足の動きに合わせて自在に加速し、ブレーキは、苦もなく止まる。

流石アウトバーンを時速２００キロで走る車だ。国産車とは違う。

そう、BMWに魅せられてしまったのだ。

そして、魅せられてしまった最初の車がこの車だった。

そして、国産車に別れを告げBMW LIFEに入って行くのである。