エコドライブって知ってる？

３０日にエコドライブ講習会に行ってきました。


簡単に言うなら　いかにガソリン使わずに長距離を走るか。　という事。


そのテクニックでガソリン消費を減らし、地球の温暖化に歯止めをしよう。


と言う講習会なんだ。　笑


当たり前だけど　　急発進、急ブレーキ　はご法度ですよね。誰もが知っている。　笑


目からうろこの新しい事　覚えたのでご紹介しましょう。


　　①スピートダウンでアクセルから足を離す→→→燃料の噴射がストップ
　　　意味分かりますか？
　　　エンジンはシリンダーの中でガソリンが気化状態で爆発してピストンに力を伝達して
　　　動くでしょ。　そこへのガソリン供給がストップしているんですとさ。
　　　つまりエンジンとしては動いていない。→→→ガソリン食わない。

　　　今の車は省エネでそういう構造になっているんですって。　ビックリ

　　　そいで、十分スピードが落ち、エンジン回転数が規定になると自動的にガソリンが
　　　噴射され動き出す。


　　②信号で停止したらエンジンを止める。→→→燃料の節約になる。
　　　街中の信号で止まる時間は一時間走ると１８～２４分なのだそうです。
　　　その度にエンジン掛けても、機械的にもガソリン消費からも有利との事。

　　　今の車はアイドリングストップ方式と言って　車に装備されているのだとか。
　　　（１０年前の車だから知らなかったーー恥　）
　　　だから一定時間（五秒間）以上止まると自動的にエンジンが止まるらしい。

　　③高速運転はガソリンを食う。→→→これは当たり前、としてみな知ってるよね。　笑
　　④車間距離を取れ。→→→ガソリンの節約になる。
　　　理由・・・聞きたい？　　　それはね・・・・

　　　なるべく車は一定のスピードで走るのが燃費がいい。→→→知ってますか？
　　　車間距離が少ないと前の車に合わせてブレーキ使ってスピードダウンが必要。
　　　車間距離があればがアクセルを緩めるだけで十分足りる。
　　　つまりスピートを一定に・・・に近付いた運転が出来る。→→→燃費の向上

　　　と言う訳です。

　　⑤最後に究極のエコドライブ
　　　近くなら車を使わないこと。　　　　　　　　　　　　　　　　笑
　　　車の台数を減らす事、一家に４台もいりません！　　爆

どうでしょうか。勉強してきましたでしょ。　早速実践してますわよ。　えっ何を？　　て


勿論　　「信号待ちではエンジンを切る」　です。

そしたら　エンジン始動しなくてクラクション鳴らされた！　　シフトの位置が悪かった。　笑


練習が必要だと思います。