高速道路 ＥＴＣ土日･祝日のループ走行について。

さっきまで高速道路走っていました。

なぜかって？

軽貨物でもＥＴＣ1,000円走行の割引対象らしいので 確認のために(笑)

そこで面白い現象が…


埼玉県の嵐山小川インターから乗り、長野･山梨･神奈川･東京(圏央道ルート)と通り また嵐山小川インターで降りてみると、料金は2,050円。

正確には 最初バーが上がらず、料金所のおじさんがバーを上げ 請求は計算して この料金。


まあ 最初は1,800円の領収書だったんですけど…

1,000円だと思っていたので 内訳を聞くと、ループ走行の紙を持ってきました。

でも 詳しくは分からず。

電話で問い合わせしてもらう事に。


詳しくは書きませんが、ちゃんとＥＴＣ土日･祝日1,000円割引の適応＋都市近郊料金との事。

途中のＰＡではＥＴＣ割引のパンフレットがあったのですが、ループ走行の説明は書いてありません。

なので その旨を言うと、
｢高速道路は 早く遠くに行ける目的で作っているので、そういう目的の道路ではない｣
とのこと。

でも、
｢一応インターネットには、ループ走行の説明は載せている｣
と。


まあ 今回のルートの場合、普通 深夜割引を使っても10,000円ぐらいはするはずのコース。

それを考えると 安いのかもしれません。


他にもループ走行ルートはあるみたいです。

ＳＡやＰＡに寄って高速を降りずに戻ってくれば、安い高速代でお土産買ってこられる事になります。

あ ループ走行して、乗った一つ前で降りたら料金はどうなるか？



それは 謎です(本当は知っていますが 試してはいないので書きません。ちなみに高速に乗って 結構時間が経っているとＥＴＣのバーが上がらないそうです)。