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ご説明します

2010年12月01日 22:20

ご説明します










えとですね~

トレッドの跡が付くぐらいの圧雪状態の時

スタッドレスタイヤの雪柱剪断効果が

いちばん発揮され易いんだす。

だから運転しやすい。


最近のスタッドレス

氷の上での性能を重視して開発されてるのですが

うっすら融けた氷の時なんかは

曲がらない止まらない発進できない。


スパイクタイヤなら効くんだけど

ロードヒーティングが入ってる所なんかで

スパイクがアスファルトを削ってしまう。

ってなワケで、都市圏では

警察や消防などの緊急車両以外は

スパイクタイヤは全面禁止。


かくして、市民は冬の間

リズリ運転しなければならないのであった(笑)

このウラログへのコメント

  • ヒロシイ 2010年12月01日 23:30

    燃え萌え~

  • せいちゃん 2010年12月01日 23:40

    綺麗なお尻だね!

  • koh 2010年12月02日 13:45

    スタッドレスとお尻の関係とかけて?ととのいました。どちらも弾力があって柔らかい。滑ったかな?

  • テックス 2010年12月02日 23:22

    北海道の雪道は嫌だね。函館は札幌みたくミラーバーンや豪雪は無いけど昼解けて朝晩ブラックアイスが怖いよ

  • あきほ 2010年12月05日 23:14

    > ヒロシイさん

    いったい何に萌えたん?

  • あきほ 2010年12月05日 23:15

    > せいちゃんさん

    質問。汚いお尻ってどんななの?

  • あきほ 2010年12月05日 23:16

    > kohさん

    ミラーバーン並みに滑ってます(笑)

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