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- 波乱万丈
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日産軽自動車追加ＯＥＭ決定
2008年02月27日 17:13
日産と三菱自動車は、軽自動車のＯＥＭビジネスについて、両社の事業協力関係を拡大することで基本合意したと発表した。
両社は日本において、すでにＯＥＭ契約を締結しており、現在、三菱自動車製軽乗用車および軽商用車の日産へのＯＥＭ供給を行なっている（ｅＫワゴン→オッティ、タウンボックス→クリッパーリオなど）。
また、２００８年秋からは日産自動車製小型商用車を三菱自動車にＯＥＭ供給することも昨年に発表している。
今回の事業協力拡大では、「国内でのＯＥＭ供給事業の追加」として、２００８年秋から、三菱パジェロミニを新たに日産へＯＥＭ供給する。さらに「小型商用車の協業」として、両社は日本および海外市場向けの小型商用車（ＬＣＶ）の開発・生産およびＯＥＭ供給に関する協業の可能性を検討する。
本業の普通車はどうしちゃったのでしょう？中国進出に力が入りすぎて国内販売は最近疎かになっているような・・・
まぁそれでも２００７年はセレナがト○タを抜いて販売１位だったみたいだけど糞ミニバンじゃなくスポーツカーやスポーツセダン！そしてピュアスポーツの復活（５ナンバー２０００ｃｃクラス）させなきゃ日産復活じゃないですよ！！
環境問題が騒がれるこのご時勢（汗）ピュアスポーツってのも難しいでしょうけど走りの日産！！技術の日産を目に見える形で復活させて欲しいなぁ～庶民が買える値段でプチチューン出来る車を造って下さいね
ＧＴ－Ｒは富裕層じゃないと買えません（涙）年１でタイヤ交換６０万ブレーキ一式６０万のメンテ代払って保険料払ったら私の年収半分消えちゃいますよ～！！
このウラログへのコメント
「技術の日産」。今は昔ですねぇ。
ZよりRの方がポルシェキラーなのが悲しいです(笑。
いや､ここは三菱も交換OEMでｱﾚが欲しかったのでは?GT-Oにすれば1文字違いだし(笑)
国土交通相は日産に対し新型GT-Rを改造したﾕｰｻﾞｰに対し例え合法でもﾋﾟｯﾄｻｰﾋﾞｽを行わないよう指導したみたい
随分詳しいですね。
日産党の僕としては、クリーンディーゼルに期待。
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