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車大ちゅき ...(´З`)チェッ

2006年10月04日 19:32

車大ちゅき ...(´З`)チェッ

599はフェラーリ伝統のV12
ベルリネッタとして、
「250GT」
「275GTB」
「365GTB4」
「550」の系統を引き継ぐモデル

「575Mマラネロ」の後継モデル

日本市場に導入したのは

自動変速が可能な
マニュアルギアボックスを搭載した

フェラーリ599F1

排気量5999ccの

V型12気筒エンジンを搭載し、

最高出力は620馬力を達成

リッター当たりの出力は

フェラーリの同排気量の

12気筒エンジン搭載モデルとしては

史上最高となる103馬力に到達。

発進から時速100kmまで

3.7秒で到達する加速性能を実現

最高速度は時速330km超に達する

(; ̄ー ̄)...ン?
ほしいかも

3千万強
日本での販売台数 未定

実物を 見る機会も
あるのかな~
ヽ(~~~ )ノ ハテ?

でも
またシンプルよね~

こうゆう車って
エアロとか
車高とか 
構えれるのかな~??
(._.?) ン?



 Keiさん>
(; ̄ー ̄)...ン?
費用なんて
この車 所有者は
皆無よね
(|||_|||)ガビーン
セレブに なりたい
(つд・)ウエーン

疑問です
(◎_◎) ン?

このデジログへのコメント

  • RR 2006年10月07日 22:46

    問題は、空力にしても車高調にしても、オリジナルパーツを開発できるショップがどれだけあるかという…。

  • 京たん 2006年10月08日 10:16

    (; ̄ー ̄)...ン?
    ノーマルが 1番 いいみたいね
    かまうと バランス 壊れるみたい

  • Kei 2006年10月09日 13:58

    このクラスになるといじる必要が無いでしょう!下手にいじると費用がトンでもない事になりそう…コワイは…

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