あくまで助言です・・・(￣ー+￣)ん?

海上自衛隊　護衛艦　くらま

韓国のコンテナ船　カリナスターが・・・

関門海峡で、ど～～～ん！！！(￣Д￣；)

まぁ・・・死者が無くて良かったねd(・・〃)

韓国の船長が・・・
「前の船舶を右側から追い越そうと針路を変えたが、
関門管制から左側から追い越すように指示を受け、
左にかじを切ったところ前から来た
『くらま』の艦首と右舷船首が衝突した」と・・・


一方の海上保安庁さん管轄の
「関門海峡海上交通センター」
海峡を通過する船舶に安全情報を提供している所では・・・

「（管制官の行為は）情報提供であり、
法的にも指示する権限はセンターにない。
従う義務もなく、追い越すかどうかは船長の判断」

　　　　　　あくまで助言に過ぎないと・・・(￣へ￣|||)

　　　　　　おいおい・・・まじですか？(▼O▼メ)

管制官が「左に行け」と言うと普通左に行くわな・・・



普通の道路でもあるよね、そんな事故
前の車を追い越そうとして反対車線に飛び出して
　　　　　　　　　　前から来る車と正面衝突！！(￣□￣;)!!

　　　　ど～～～～～～～～～～～～～～～ん！！！やね

管制官って交通整理だよね・・・

管制官の指示に従うってのは・・・

暗黙のルールじゃないのかな？(￣へ￣|||)

法的に縛りが無くてもね・・・d(・・〃)

無秩序に航行させないためにもね・・・

特に狭い海峡やら・・・運河なんかじゃねd(゜ー゜*)ネッ!

それが・・・

あくまで助言であり・・・
　　　　　　私たちに従う義務もございません・・・
　　　　　　　　　　　　なので当方に過失はございません・・・・

　　　　おいおい・・・まじですか？(▼O▼メ)

もし管制官が「止れ」と指示してて止らなったり・・・

　　　　　　「右から抜け」と指示したのに左から抜いたとか・・・

それなら、「こちらは指示したのに従わなかった」と声高々と
宣言したんじゃないの？

ま・・・責任逃れというか・・・
お役所体質丸出しと言うか・・・

自衛隊の名誉のために言っておくと・・・
この管制はあくまで「海上保安庁」の管轄だからね・・・
自衛隊は・・・・・防衛省
海上保安庁は・・・国土交通省ですから・・・(*￣m￣)

ほんと誰も死ななくてよかったね・・・(*゜▽゜)ノ

しかし・・・
民間船とぶつかって炎上する軍艦ってのも・・・
どうかと・・・(￣ー+￣)