オートバイ

ネコさんのリクエストがあったけど、その前にｗ
オートバイも自分の人生変えた要因のひとつなので。

最初は（と言うかスクーターにも乗っていた高校時代）たいして興味なかったのだけど、高校卒業後のアシとして免許取得＞ハマリでしたｗ
いろいろ経験を重ね、通勤途上の交通事故（後遺障害が残っちゃったが。。。）、レース活動を経て今も乗り続けてます。
車種の経歴と主な記録としては；

Kawasaki GPZ400R　30000kmくらい乗った
Honda NS400R　2回焼きついたｗ
Honda NSR250R(88')　これで事故、その後レースに
Honda NSR250R(90'SP)　最初から完全レース仕様
Suzuki RG400γ　一番短い所有だったかも
Honda NSR250R(90')　1台クラッシュさせての代替レース車
Docuti 900SS　北海道3回九州1回で日本全国！
Honda NSR250R(94'SE)　現在の所有者（写真）


最初のGPZでは、納車日に浜松から町田の知人宅までいきなりロングツーリング。たちゴケとかしたけど、楽しかった♪NS400はいいバイクだったけど、さすがに2回焼きついて買い替えてNSR250Rへ、でも自分の未熟さもあって車に巻き込まれ（9:1で相手が悪いのだけど）2回の入院を経て左肩に障害（でもこのおかげ？で現嫁が・・・ｗ）。NSRはその後3台乗り継いで7年間くらいSP250でレース活動。もっとも成績良い時で予選7番手くらいだったけど、その時は予選中に200km/hくらいでクラッシュ＞廃車ｗそのトラウマもあってタイム出なくなってきたので自転車に変わったこともｗ＋＠お金の問題もｗ（だってライセンスだけで年間10万くらい、＋一回の走行で2-3万だったし・・・それに早くするための改造やメンテナンス、などなど）
その後遅ればせながら限定解除、ドカティ購入。これが面白すぎるバイクで、日本全国回るアシになりました！でもUK赴任をきっかけに知人へ泣く泣く譲渡。
その後暫くバイク無しだったけど、やっぱどうしても手元に一台欲しく、バイク屋勤めの知人にお願いして購入したのが長年レース使用でよく分かっている＆車検のないNSR250R。現在は通勤＋＠くらいで、まだあまり長い距離は走ってない・・・その内どこか行きたいなぁｗ